Ceuta aneb den, kdy Evropa potkala vlastní dějiny
31. 7. 2026 / Fabiano Golgo
Největší ironie samozřejmě spočívá v samotné Ceutě, protože toto údajně napadené evropské město neleží v Evropě, nýbrž v Africe.
Portugalci je dobyli v
roce 1415 během řádně připraveného vojenského tažení, které historici
pokládají za jeden z počátků portugalské zámořské expanze. Později, když
se portugalská a španělská koruna rozešly, si oba evropské státy
Lisabonskou smlouvou z roku 1668 mezi sebou potvrdily, že africké město
zůstane Španělsku. Byla to tehdejší mezinárodní slušnost: nejprve něco
zabrat a potom se s jiným evropským státem dohodnout, komu to bude
patřit, jako kdyby obyvatelé dotčeného území byli druhem nábytku, který
při dědickém řízení nemusí být přítomen.
Není tedy třeba hledat
historickou invazi do Ceuty v roce 2026. Skutečná invaze proběhla roku
1415, kdy se k městu nepřiblížili vyčerpaní mladíci doufající v
příležitostnou práci, ale vojenská flotila, která měla město dobýt,
obsadit a udržet. Dnešní migranti nepřicházejí převzít správu Ceuty,
vybírat tam daně, vnucovat obyvatelům svůj jazyk ani odvážet místní
bohatství. Přicházejí proto, že za plotem vidí životní úroveň, jejíž
historické základy byly zčásti vytvořeny právě tím druhem násilného
pohybu přes hranice, jejž Evropa dnes odsuzuje. To neznamená, že
Španělsko musí otevřít hranici každému, kdo k ní dorazí, ani že Ceuta
může během jednoho dne přijmout příliv odpovídající více než polovině
své populace. Znamená to pouze, že mezi právem státu kontrolovat hranici
a právem kontinentu falšovat vlastní dějiny existuje zásadní rozdíl.
Evropa
totiž nechrání jen území. Chrání také výsledek několika století
mimořádně úspěšné mezinárodní loupeže, která byla postupně přepsána do
vznešenějšího jazyka obchodu, rozvoje a civilizačního poslání. Tvrzení,
že evropské bohatství vzniklo také z koloniálního vykořisťování, se
přitom stále prezentuje jako přehnané obvinění, jako by kolonie byly
pouze exotickým vedlejším podnikem jinak čistě domácího evropského
úspěchu. V běžném vyprávění se nejprve objeví evropská věda, disciplína,
právní stát, banky, podnikatelé a parní stroje, načež tato již hotová
Evropa vyrazí do světa, protože je silnější a technologicky vyspělejší.
Problém je, že tento příběh obrací příčinu a následek tak elegantně, že
téměř zmizí otázka, z čeho byly financovány lodě, kdo dodával suroviny,
odkud přicházely drahé kovy, komu byly vnuceny evropské výrobky a jak
evropské obchodní vrstvy získaly politickou sílu, s níž poté přetvářely
domácí instituce.
Ekonomové Daron Acemoglu, Simon Johnson a James
Robinson ve své známé studii ukázali, že mimořádný vzestup západní
Evropy po roce 1500 byl z velké části vzestupem zemí zapojených do
atlantického obchodu a kolonialismu, tedy především Británie,
Nizozemska, Francie, Španělska a Portugalska. Rozdílný růst západní
Evropy oproti východní byl podle jejich analýzy téměř celý soustředěn
právě do atlantických zemí a přístavů. Zámořský obchod přitom nepřinesl
pouze okamžitý zisk; obohatil obchodní skupiny, posílil jejich politický
vliv a přispěl ke změnám institucí, které následně podporovaly další
obchod a akumulaci kapitálu. To znamená, že ani slavné evropské
instituce nevznikaly v nějaké morálně sterilní laboratoři oddělené od
kolonií. Kolonialismus nepřijel k hotovému evropskému kapitalismu jako
pozdější host. Podílel se na jeho vytváření.
Případ amerického
zlata a stříbra je ještě méně vhodný pro evropskou legendu o bohatství
vytvořeném výhradně vlastní pílí. Po dobytí Ameriky začaly do Evropy
proudit objemy drahých kovů, které neměly ve starém světě obdoby.
Nevznikly jako výsledek rovnocenného obchodu mezi dvěma svobodnými
hospodářstvími, ale jako produkt vojenského ovládnutí území,
přivlastnění dolů a nucené práce původních obyvatel. Nová ekonometrická
studie odhaduje, že dlouhodobý příliv amerických drahých kovů zvýšil do
konce osmnáctého století západoevropský produkt přibližně o čtyřicet
procent a mohl vysvětlit zhruba polovinu skutečného hospodářského růstu
západní Evropy mezi lety 1530 a 1780. Autoři zároveň popisují
mechanismus, jímž americké peníze uvolňovaly úvěrová omezení,
podporovaly obchod, stavbu lodí, dopravu, zemědělské investice a
vzdělání. Takže ano, Evropané potom investovali, organizovali,
vzdělávali se a vyráběli, ale činili to také díky penězům získaným na
kontinentu, jehož obyvatelé neměli možnost rozhodnout, zda chtějí
evropský hospodářský zázrak financovat.
Obvyklá obrana zní, že
samotné stříbro by přece žádnou průmyslovou revoluci nevytvořilo, což je
pravda podobně užitečná jako tvrzení, že ukradená mouka sama neupeče
chléb. Samozřejmě že bylo nutné kapitál investovat, vybudovat instituce,
zdokonalit účetnictví, zkonstruovat stroje a zorganizovat výrobu. Nikdo
netvrdí, že Evropané pouze seděli u moře a čekali, až jim kolonie
pošlou hotové lokomotivy. Jenže schopnost zpracovat uloupené zdroje
nijak nemění původ těchto zdrojů. Naopak právě tím se ukazuje skutečný
rozsah koloniálního vlivu: kořist nezůstala v královské pokladnici jako
hromada mincí, nýbrž se přeměnila v úvěr, obchodní společnost, přístav,
loďstvo, univerzitní nadaci, továrnu, státní dluhopis a rodinné
dědictví. Dnes už proto není možné ukázat na jednu truhlu a říci, že
právě v ní leží koloniální bohatství. Leží rozpuštěné v celém evropském
hospodářském organismu, podobně jako krev nelze oddělit od těla jen
proto, že už dávno opustila srdce.
Ještě zřetelnější je to u
otroctví, protože tam evropský kapitál nevznikal pouze z přivlastněné
suroviny, ale přímo z přivlastněného člověka. Miliony Afričanů byly
odvlečeny přes Atlantik a jejich neplacená práce vytvořila plantážní
hospodářství cukru, bavlny, kávy, tabáku a dalších komodit, na nichž
vydělávali nejen majitelé plantáží, ale také evropští rejdaři,
pojišťovny, bankéři, výrobci nástrojů, obchodníci, rafinerie a přístavy.
Když se význam otroctví pro britskou industrializaci kdysi zmenšoval
výpočtem přímého zisku z otrokářských plaveb, bylo to, jako bychom dnes
měřili význam automobilového průmyslu pouze podle zisku prodejce
pneumatik. Celý hospodářský řetězec byl propojen a britská průmyslová
revoluce, jejímž symbolem se stal bavlnářský průmysl, zpracovávala
surovinu vypěstovanou zotročenými lidmi na půdě, která byla původním
obyvatelům zabrána.
Novější výzkum Stephana Heblicha, Stephena
Reddinga a Hanse-Joachima Votha našel kauzální vztah mezi majetkem
vytvořeným otroctvím a britskou industrializací. Oblasti Británie více
napojené na otrokářské bohatství později vykazovaly větší průmyslovou
aktivitu, více bavlnářských továren, více parních strojů a vyšší
majetek. Autoři neříkají, že otroctví bylo jedinou příčinou průmyslové
revoluce, protože dějiny nemají jedinou příčinu stejně jako lidské tělo
nemá jediný orgán. Ukazují však, že bohatství z otroctví růst
prokazatelně urychlilo a pomohlo Británii uniknout hospodářským
omezením, v nichž předtím po staletí žila. Evropa tedy nemusí být
redukována na zloděje, aby bylo možné říci, že bez krádeže by nebyla
tím, čím se stala.
Británie navíc nezískávala z otroctví jen
kapitál, ale i trhy a průmyslové vazby. Manchester nemusel pěstovat
bavlnu, protože ji pěstovali jiní, často pod bičem. Liverpool mohl růst
jako přístav, protože byl zapojen do atlantického systému. Londýn mohl
rozvíjet pojišťovnictví a finance, protože bylo co přepravovat,
financovat a pojistit. Britské loďstvo chránilo obchodní cesty, britský
stát chránil zájmy obchodníků a britské právo doma zaručovalo majetková
práva lidem, kteří současně vlastnili jiné lidské bytosti v Karibiku. To
není vedlejší rozpor evropského liberalismu. Je to jeho historická
konstrukce: svoboda byla doma rozšiřována společností, která mimo své
území organizovala nesvobodu v průmyslovém měřítku.
V Indii se
celý mechanismus stal ještě rafinovanějším, protože kořist už nebylo
nutné odvážet pouze na lodích. Po získání kontroly nad Bengálskem mohla
Východoindická společnost vybírat indické daně, z těchto daní financovat
armádu a touto armádou dobývat další indická území. Kolonizovaná
společnost tak platila za vlastní podrobení, což je možná nejdokonalejší
obchodní model, jaký kdy britský kapitalismus vytvořil. Analýza
rozpočtů společnosti ukazuje, že téměř tři čtvrtiny jejích výdajů
pohlcovala armáda, zatímco produktivní investice zůstávaly nepatrné.
Výběr daní tedy nesloužil především rozvoji Indie, ale udržování
systému, který z Indie vybíral daně.
K tomu se přidal mechanismus
takzvaných nezaplacených exportů. Východoindická společnost využívala
indické daňové přebytky k placení indického zboží vyváženého do
Británie, zatímco vzniklý obchodní dluh byl postupně převeden na indický
veřejný dluh. Jinými slovy, Británie získala zboží, k jeho zaplacení
použila peníze vybrané od Indů a následný dluh nechala opět splácet
indickou společností. Podle výpočtů ekonomické historičky Pilar
Nogues-Marco představovala hodnota těchto nezaplacených exportů v roce
1858 třináct procent indického HDP a téměř devět procent britského HDP.
Představa, že britský hospodářský vzestup probíhal nezávisle na Indii,
je při těchto číslech stejně přesvědčivá jako tvrzení člověka, který si
postavil dům z cizích cihel, že rozhodující byl přece jeho
architektonický vkus.
A ani zde nešlo jen o peníze, které odešly,
ale o to, co kvůli jejich odchodu nemohlo vzniknout. Kapitál přesunutý
do Londýna nebyl v Indii investován do zavlažování, vzdělání,
zdravotnictví nebo místního průmyslu. Daně použité na koloniální armádu
nemohly být použity na infrastrukturu sloužící obyvatelstvu. Textilní
výrobci, kteří dříve zásobovali velkou část světa, byli vystaveni
systému, v němž Británie nejprve chránila vlastní trh před indickým
textilem a později, když získala politickou a technologickou převahu,
otevřela indický trh britskému zboží. Tento postup se dodnes popisuje
slovníkem volného obchodu, přestože jedna strana disponovala
parlamentem, armádou, námořnictvem, celní politikou i mocí měnit zákony
druhé strany. Nebyla to soutěž mezi dvěma ekonomikami. Jedna z nich
zároveň vlastnila rozhodčího.
Podobně fungovala evropská
přítomnost v arabském světě. Britská okupace Egypta nebyla dobrodružnou
turistickou návštěvou motivovanou obavou o pořádek, ale souvisela s
rostoucími britskými finančními a strategickými zájmy, zejména se
Suezským průplavem a cestou do Indie. V Persii britský stát získal roku
1914 kontrolní podíl v Anglo-Persian Oil Company, aby zajistil ropu pro
královské námořnictvo. Evropa tehdy nepoužívala výraz ekonomická
migrace, když její kapitál a vojska vstupovaly do Egypta nebo Persie.
Nazývala to ochranou investic, stabilitou, bezpečností námořních cest a
národním zájmem. Teprve když se lidé z ovládaných oblastí vydali opačným
směrem, zjistilo se, že pohyb přes hranice může být morálně
problematický.
Kolonialismus tedy nebyl jen odvážením věcí, nýbrž
organizací světa tak, aby nejvýnosnější činnosti, finanční služby,
zpracování surovin, obchodní rozhodování a akumulace kapitálu zůstávaly v
Evropě, zatímco kolonie dodávaly půdu, práci, minerály, zemědělské
produkty a odbytiště. Evropa získávala nejen cukr, ale i zisk z jeho
rafinace; nejen bavlnu, ale i průmysl, který ji měnil v látku; nejen
ropu, ale i společnosti, které ji těžily, dopravovaly a prodávaly.
Kolonie nebyly chudé proto, že by v nich nic nebylo. Často byly chudé
právě proto, že v nich něco bylo a někdo jiný rozhodoval, kam to bude
odvezeno a kde se na tom bude vydělávat.
Proto nestačí říci, že
Evropa pracovala, vynalézala a investovala. To všechno je pravda, ale
otázka zní, v jakém systému a s jakými prostředky. Parní stroj byl
evropským vynálezem, ale jeho ekonomická síla se rozvinula v
hospodářství zásobovaném koloniálními surovinami a otevřenými
imperiálními trhy. Banka byla evropskou institucí, ale spravovala také
majetek vytvořený plantážemi a koloniálním obchodem. Univerzita byla
evropská, ale její mecenáši a daňové prostředí nemuseli být od impéria
odděleny. Dokonce i evropský sociální stát vznikal později ve
společnostech, které už po generace nahromadily kapitál, infrastrukturu a
geopolitickou výhodu vytvořenou během období koloniální moci.
Západoevropská prosperita po druhé světové válce samozřejmě nebyla
pouhým pokračováním plantáže, ale nevznikala na prázdném pozemku. Dědila
přístavy, finanční centra, průmyslové aglomerace, obchodní vazby a
státy, které měly po několik století možnost přenášet část svých nákladů
na jiné části světa.
Stejně jako se v Evropě úročil kapitál, v
koloniích se úročila jeho nepřítomnost. Peníze, které odešly z Indie,
nepředstavovaly jen okamžitou ztrátu, ale také továrnu, která nebyla
postavena, školu, která nevznikla, úvěr, který nebyl poskytnut, a
generaci pracovníků, kteří nezískali nové schopnosti. Člověk odvlečený z
Afriky nebyl pouze ztracenou pracovní silou; byl také chybějícím
rodičem, zemědělcem, řemeslníkem a členem společnosti, jejíž struktury
rozvrátil obchod s lidmi. Půda zabraná původním obyvatelům Ameriky
nebyla jen plochou na mapě, ale prostředkem obživy a základem budoucího
rozvoje, který byl převeden na kolonizátory. Evropa akumulovala
možnosti, zatímco kolonizované společnosti akumulovaly jejich ztrátu.
Není
samozřejmě pravda, že za každý dnešní neúspěch bývalé kolonie odpovídá
evropská mocnost. Postkoloniální vlády kradly, ničily instituce, vedly
války a často dokonale napodobily své někdejší pány v přesvědčení, že
stát existuje především proto, aby ho někdo soukromě využíval. Jenže
zločin spáchaný pozdějším vládcem nemaže zločin předchozího. Korupce
afrického prezidenta nevrací zlato, půdu ani ztracené příležitosti.
Neschopnost indické, marocké nebo karibské elity nevytváří zpětně
nevinnost evropského impéria. Dějiny nejsou soud, kde příchod dalšího
pachatele automaticky osvobozuje všechny, kteří stáli před ním.
A
právě zde se vracíme k Ceutě. Lidé, kteří dnes překračují evropské
hranice, nejdou náhodně do jakékoli části světa. Migrační trasy často
sledují staré imperiální vazby, společné jazyky, obchodní cesty a
rodinné sítě vytvořené kolonialismem. Alžířané míří do Francie,
obyvatelé bývalých britských kolonií do Británie, lidé z portugalsky
mluvící Afriky do Portugalska a obyvatelé Latinské Ameriky do Španělska.
Impérium kdysi vybudovalo spojení mezi periferií a metropolí, aby mohly
jedním směrem proudit suroviny, daně a zisky. Evropa nyní předstírá
úžas nad tím, že stejné spojení umožňuje opačným směrem pohyb lidí.
Nikdo
rozumný nemusí tvrdit, že historická vina ruší hranice nebo že
španělská vláda nemá právo zabránit zhroucení pořádku v Ceutě. Evropa
však nemá právo stavět se do role nevinné oběti napadené chudobou, s níž
nemá nic společného. Bohatství na jedné straně plotu a chudoba na druhé
nevznikaly ve dvou oddělených dějinách. Vznikaly ve společném systému, v
němž jedna strana po staletí určovala pravidla, vlastnila lodě,
vybírala daně, kontrolovala ceny, přivlastňovala půdu a rozhodovala, kde
se bude hromadit zisk.
Kdyby evropské státy po staletí neměly
přístup k americkým drahým kovům, zotročené africké práci, indickým
daním, koloniálním surovinám, nuceně otevřeným trhům a strategickým
územím, nedosáhly by stejného bohatství stejnou rychlostí ani stejné
globální převahy. Možná by se industrializovaly později, jinak a
pomaleji; možná by některé technologie vznikly stejně, protože lidská
vynalézavost není evropským monopolem. Ale představa, že by Evropa bez
impéria jednoduše prošla totožnou cestou a pouze by jí chybělo několik
exotických muzeálních exponátů, není historií. Je to národní reklama.
Dnešní
Evropan samozřejmě není osobně odpovědný za Potosí, otrokářskou loď ani
Východoindickou společnost. Jenže dědictví neobsahuje pouze vinu.
Obsahuje také majetek, infrastrukturu, instituce, pas, měnu,
geopolitické postavení a kapitál, který se po generace rozmnožoval.
Evropané nezdědili hřích jako biologickou skvrnu, ale zdědili dům, jehož
část byla postavena z materiálu odvezeného odjinud. A když se potomci
lidí, kteří přišli o půdu, práci nebo budoucnost, objeví před dveřmi
tohoto domu, je poněkud nestoudné volat policii a zároveň tvrdit, že
jsme se nikdy neviděli.
Ceuta je proto víc než migrační krize. Je
to dějinná karikatura, kterou už není nutné přikrášlovat. Portugalci
připluli do afrického města roku 1415 s flotilou a zbraněmi, dobyli je a
Evropa tento okamžik dodnes nazývá počátkem zámořské expanze. Maročané
tam roku 2026 doplavali vlastní silou, většina z nich se během několika
hodin nebo dnů vrátila, a Evropa jejich příchod nazvala invazí.
Dějiny mají pomalý smysl pro ironii. Trvalo jim šest set let, než přivedly Evropu zpět na místo činu.
Diskuse