Význam Ruska závisí na našem rozhodnutí. Z vlastní hlouposti a pohodlnosti váháme
28. 12. 2024 / Bohumil Kartous
Jediný účinný způsob, jak omezit vliv civilizačně zaostalého Ruska na život demokracií, je obrátit ho k vlastním problémům.26. 12. 2024
Mluvčí Kremlu Dmitrij Peskov ve čtvrtek uvedl, že vyšetřování
příčin havárie probíhá, a dodal, že by bylo nesprávné spekulovat před
ukončením vyšetřování.
Předseda kazašského senátu ve čtvrtek
rovněž zdůraznil, že příčina zůstává neznámá. „Žádná z těchto zemí - ani
Ázerbájdžán, ani Rusko, ani Kazachstán - nemá zájem na utajování
informací. Veškeré informace budou zpřístupněny veřejnosti,“ řekl
Ašimbajev Maulen.
Jejich výroky přišly poté, co Andrij
Kovalenko, vedoucí Centra pro boj s dezinformacemi ukrajinské Rady
národní bezpečnosti a obrany, ve středu napsal na Twitteru: „Dnes ráno bylo
letadlo Embraer 190 ázerbájdžánské letecké společnosti, letící z Baku do
Grozného, sestřeleno ruským systémem protivzdušné obrany. Citoval
videozáznam z vnitřku letadla, na němž jsou vidět „prostřelené záchranné
vesty“.
V ruských médiích se mezitím objevily spekulace, že
letadlo mohla sestřelit ruská protivzdušná obrana, která si ho spletla s
ukrajinským dronem.
Kanál Fighterbomber Telegram, který
pravděpodobně provozuje Ilja Tumanov, kapitán ruské armády, zveřejnil
klip, který podle všeho ukazuje díry v troskách letadla, což podle
některých názorů připomíná poškození způsobené ostřelováním nebo
výbuchem se střepinami.
Kanál Fighterbomber uvedl, že je nepravděpodobné, že by díry byly způsobeny nárazem ptáka.
Kazašský
letecký expert Serik Muchtybajev řekl zpravodajskému serveru Orda, že
náraz ptáka, který by způsobil pád letadla, je „téměř nemožný“ vzhledem k
výšce, ve které letadlo letělo, když se setkalo s potížemi. Za
pravděpodobnou příčinu označil vnější náraz.
Údaje o sledování
letu ze serveru Flightradar24.com ukázaly, že letadlo při přiblížení k
letišti v Aktau udělalo něco, co vypadalo jako osmička, přičemž výška
letadla se v posledních minutách letu před nárazem do země značně
měnila.
FlightRadar24 na internetu uvedl, že letadlo čelilo
„silnému rušení GPS“, které „způsobilo, že letadlo vysílalo špatné údaje
ADS-B“, což jsou informace, které umožňují webovým stránkám pro
sledování letů sledovat letadla za letu. Rusko bylo v minulosti
obviňováno z rušení vysílání GPS v širším regionu.
Rusko již
dříve použilo rušící technologii na obranu proti útokům bezpilotních
letadel a některé zprávy naznačují, že Čečensko se stalo terčem takového
útoku krátce před havárií.
Ve středu ráno napsal Chamzat
Kadyrov, místní bezpečnostní činitel a synovec čečenského vůdce Ramzana
Kadyrova, na Instagramu, že „všechny drony byly úspěšně sestřeleny“.
V
posledních týdnech se ukrajinské bezpilotní letouny zaměřily na několik
míst v Čečensku, včetně objektu, v němž sídlí místní policejní síly.
Populární
ruský pro-válečný blogger Jurij Podoljaka uvedl, že díry viděné v
troskách letadla jsou podobné poškozením způsobeným „protiletadlovým
raketovým systémem“, a dodal: „Všechno tomu nasvědčuje.“
Ázerbájdžánský
prezident Ilham Alijev uvedl, že je příliš brzy na spekulace o
příčinách havárie, ale že počasí donutilo letadlo změnit plánovaný kurz.
Ruský úřad pro civilní letectví uvedl, že podle předběžných informací
piloti odklonili letadlo do Aktau poté, co náraz ptáka vedl k mimořádné
události na palubě.
Ázerbájdžánská generální prokuratura zahájila trestní vyšetřování.
Státní
tisková agentura Azertac uvedla, že do Aktau byla vyslána oficiální
delegace ministra pro mimořádné situace, náměstka generálního
prokurátora a viceprezidenta společnosti Azerbaijan Airlines, aby
provedli „šetření na místě“.
Hlavní kazašský dopravní prokurátor
Timur Sulejmenov na brífinku v hlavním městě Astaně uvedl, že byla
nalezena černá skříňka letadla, která obsahuje údaje o letu, jež
pomáhají určit příčinu havárie, informovala agentura Interfax.
Diskuse