V místě červeného bodu na mapě je most Generála Pattona, postavený v sedmdesátých letech jako most Antonína Zápotockého. Ten je v havarijním stavu, který se různě hodnotí: buď spadne, nebo to vydrží. Obě expertizy jsou k dispozici a radní se modlí, aby to vydržel…

Paralelní propojení přes historickou čtvrť Roudná ztroskotalo na odporu místních obyvatel, který radnice, v Plzni nikoli poprvé a naposled, podcenila. Vybudovaná čtyřproudová křižovatka v tomto směru u řeky Mže slouží jako luxusní parking malého pivovaru Groll. Proč ne…

Co s tím? Inu, plánuje se, plánuje, jako se kdysi taky plánovalo. Blbě, a na to se vždycky doplácí. Město Plzeň není přeťato jen řekou Mží, ale také dvěma kdysi průmyslovými územími bývalé Škodovky, na mapě vlevo, a pivovaru s městskou teplárnou, na mapě vpravo. Areál bývalé Škodovky bez možnosti průjezdu měří od města na západní okraj čtyři kilometry. Pivovar s teplárnou od brány na východ jenom tři, to je dohromady sedm.

V těchto územích jsou kromě bouraček a bizarních zákoutí celé několikahektarové plochy náletových dřevin a jiného pšudí. Ty musí Plzeňáci objíždět. Asi se s tím už smířili. Obchvaty, průtahy a jiné plány jsou zatím jen na papíře. Takže, mílí automobilisté, trpět a čekat, nejen v sadech slavných plzeňských pětatřicátníků. Jak dlouho ještě?